En resumen
El file service es un servicio entre profesionales: tu taller lee la centralita del coche de tu cliente con su propia herramienta, nos envía el archivo original y le devolvemos el archivo modificado (Stage, Eco, funciones, ajustes de caja o vuelta a serie) para que lo escriba. Desarrollamos cada archivo en WinOLS con licencia EVC verificable, partiendo del software exacto de esa centralita y no de un archivo genérico. Antes de leer, escríbenos con el vehículo y la herramienta para confirmar que lo podemos hacer. El precio es a consultar según el trabajo, y el plazo te lo damos al recibir el archivo. Es para talleres de la Comunidad de Madrid y de zonas próximas.
Qué es exactamente y para quién
En la reprogramación hay dos trabajos distintos: leer y escribir la centralita, que exige tener el coche delante y la herramienta adecuada, y desarrollar el archivo, que exige conocer el software de cada centralita, tener el programa de edición con licencia y experiencia en mapas. Muchos talleres tienen lo primero y no quieren o no pueden dedicar tiempo a lo segundo. El file service separa los dos trabajos: tú lees y escribes, nosotros desarrollamos.
Te encaja si:
- Tienes herramienta de lectura y escritura y sabes usarla con seguridad (alimentación estable, método de lectura correcto, copia de seguridad).
- Te piden reprogramaciones y no quieres derivar al cliente a otro taller.
- Prefieres que el archivo lo desarrolle alguien que trabaja con WinOLS a diario y con licencia EVC WinOLS (verificable en evc.de).
Si no tienes herramienta o no quieres asumir la lectura y escritura, mira la codificación remota o pídenos que vayamos a tu taller: lo explicamos en servicio a domicilio.
Qué nos tienes que mandar
Con cada archivo
- Archivo original
- Completo y sin modificar, tal como sale de la lectura
- Herramienta y método
- Con qué herramienta has leído y si fue por diagnosis, banco o boot
- Vehículo
- Marca, modelo, motor, año y tipo de cambio (manual o automático)
- Centralita
- Marca, modelo y números de hardware y software que da la lectura
- Qué quieres
- Stage, Eco, funciones concretas, ajuste de caja o vuelta a serie
- Estado del coche
- Averías que tenga y piezas no originales montadas
El punto más importante es el primero. Si el archivo ya viene modificado por otro preparador y no hay original, no sabemos de qué partimos: te lo diremos y valoraremos si se puede recuperar el software de fábrica antes de hacer nada.
Cómo funciona, de la consulta a la entrega
Consulta previa
antes de leer, nos escribes con el vehículo, la centralita (si la conoces) y la herramienta. Te confirmamos si podemos hacerlo y qué método de lectura conviene.
Envío del original
nos mandas el archivo con los datos de la lista anterior, por envío de archivo, por WhatsApp (641 125 798) o por email (info@reprogramacionesmbv.com).
Revisión del archivo
comprobamos que está completo, que corresponde a ese vehículo y que no viene ya modificado. Si algo no cuadra, te lo decimos antes de empezar.
Desarrollo
modificamos el archivo en WinOLS para ese motor y esa centralita, según lo que hayas pedido y el estado que nos indiques.
Devolución
te enviamos el archivo modificado e indicamos si la suma de verificación (checksum) va corregida o la corrige tu herramienta al escribir.
Escritura y comprobación
lo escribes, borras averías y compruebas el coche. Si algo no va como debe, nos mandas la lectura de averías y lo revisamos contigo.
Qué puedes pedir por file service
| Trabajo | Qué necesitamos además | Página |
|---|---|---|
| Stage 1 | Coche de serie y sin averías | Stage 1 |
| Stage 2 y Stage 3 | Lista exacta de piezas montadas | Stage 2, Stage 3 |
| Eco | Uso del vehículo (urbano, carretera, carga) | Eco |
| Funciones a medida | Qué función y para qué uso | Funciones a medida |
| Centralita de cambio (TCU) | Lectura de la centralita del cambio | Cajas automáticas |
| Vuelta a serie | Lo que haya: aunque no exista el original | Software original |
| Soluciones de arranque | Síntoma y lecturas de las centralitas implicadas | Soluciones de arranque |
Las anulaciones de sistemas anticontaminación solo las desarrollamos para vehículos de competición o que no circulan por vías públicas, igual que si el coche lo trajera un particular.
Cómo influye el método de lectura
No todas las lecturas valen lo mismo:
- Por la toma de diagnosis (OBD): es la más cómoda, pero en algunas centralitas solo lee una parte de la memoria. Para modificar suele bastar; como copia de seguridad completa, no siempre.
- En banco: con la centralita desmontada y conectada por su conector. Lee más zonas que por diagnosis en muchos modelos.
- En modo boot o directa a la memoria: abriendo la centralita. Es la que da la copia más completa, y en algunas centralitas modernas es la única posible.
Si nos dices el vehículo antes de leer, te decimos qué método conviene para ese caso. Una lectura incompleta o con cortes es la causa más habitual de problemas al escribir.
Quién se encarga de qué
| Tarea | Tu taller | Nosotros |
|---|---|---|
| Diagnosis previa y estado mecánico del coche | Sí | Te decimos qué revisar |
| Lectura y escritura de la centralita | Sí | Te orientamos sobre el método |
| Copia de seguridad del original | Sí (guárdala siempre) | Guardamos la que nos mandas |
| Desarrollo del archivo modificado | Sí | |
| Informar al cliente final de ITV, seguro y garantía | Sí | Tienes el resumen en legalidad, ITV y seguro |
Cuándo no aceptamos un archivo
- Lecturas incompletas o dañadas, o archivos que no corresponden al vehículo que nos indicas.
- Archivos ya modificados sin el original, hasta aclarar de qué software se parte.
- Anulaciones para coches que circulan por vías públicas.
- Coches con averías sin resolver que el archivo pudiera agravar (embrague que patina, turbo dañado, filtro de partículas colmatado).
No es por poner trabas: un archivo bueno sobre una base mala acaba en un cliente descontento, y ese cliente es tuyo.
Precio
El file service es a consultar: depende del trabajo que pidas y de la centralita. Si vas a mandarnos archivos con frecuencia, cuéntanoslo y lo hablamos. Para el resto de servicios, consulta precios.
Escríbenos con el vehículo y la herramienta que usas antes de leer. Te confirmamos si lo podemos hacer, el método de lectura que conviene y el precio.
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