# Para particulares

> Si nunca has tocado la electrónica de tu coche: qué te podemos hacer, las dudas de siempre (motor, ITV, garantía, seguro) y cómo es el proceso.

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- Revisado: 2026-10-15

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Si es la primera vez que te planteas reprogramar el coche, recuperar una llave o arreglar una avería electrónica, es normal tener dudas. Aquí las tienes sin jerga, con lo que hacemos, lo que no y cómo va el proceso desde tu primer mensaje.

**En resumen:** Si eres particular, puedes escribirnos por WhatsApp con la marca, el modelo y el año de tu coche y lo que te pasa o lo que buscas: más empuje, menos consumo, una llave nueva, un testigo que no se apaga o un coche que no arranca. Te decimos si se puede hacer, si en tu caso conviene y cuánto cuesta antes de tocar nada. Cuando hay que escribir en la centralita, guardamos primero el software original para poder volver a serie. Las reprogramaciones parten de desde 200 € + IVA (242 € IVA incluido); el resto de trabajos es a consultar. Lo hacemos en nuestro taller de Alcalá de Henares o vamos a donde tengas el coche, dentro de la Comunidad de Madrid.

## Lo que te podemos resolver, según lo que te pase

No hace falta que sepas el nombre técnico de nada. Busca en la tabla la frase que más se parezca a tu caso y abre la página que explica el trabajo:

| Lo que nos dices | Lo que suele haber detrás | Dónde lo explicamos |
|---|---|---|
| «Le falta alegría al adelantar o en las cuestas» | Un motor turbo con margen sin aprovechar | [Stage 1](https://www.reprogramacionesmbv.com/reprogramacion/stage-1/) |
| «Hago muchos kilómetros y quiero gastar menos» | Un ajuste pensado para el uso diario, no para correr | [Reprogramación Eco](https://www.reprogramacionesmbv.com/reprogramacion/eco/) |
| «Se me ha encendido un testigo y no sé qué es» | Un código de avería que hay que interpretar, no solo borrar | [Diagnóstico electrónico](https://www.reprogramacionesmbv.com/diagnostico-electronico/) |
| «Solo tengo una llave» o «las he perdido» | Programar una llave nueva en el sistema antirrobo | [Llaves](https://www.reprogramacionesmbv.com/llaves/) |
| «El coche gira pero no arranca» | Inmovilizador, centralita o alimentación | [Soluciones de arranque](https://www.reprogramacionesmbv.com/soluciones-de-arranque/) |
| «El cambio automático da tirones» | Adaptaciones o software de la caja | [Cajas automáticas](https://www.reprogramacionesmbv.com/cajas-automaticas/) |
| «Se ha apagado media pantalla del cuadro» | Una avería del propio cuadro de instrumentos | [Reparación de cuadros](https://www.reprogramacionesmbv.com/reparacion-cuadros/) |
| «Compré el coche y creo que venía tocado» | Software modificado por un dueño anterior | [Software original](https://www.reprogramacionesmbv.com/software-original/) |

Si tu caso no está aquí, escríbenos igual. La tabla recoge lo que más nos preguntan los particulares, no todo lo que hacemos: el resto está en [servicios](https://www.reprogramacionesmbv.com/servicios/).

## Las cuatro dudas que tiene todo el mundo

### ¿Le va a pasar algo al motor?

Una reprogramación bien hecha trabaja dentro de lo que aguantan las piezas de tu coche y no desactiva sus protecciones. El riesgo real no suele estar en el archivo, sino en el estado del coche: un embrague que ya patina o un turbo con holgura sí empeoran con más par. Por eso, antes de escribir nada, leemos las averías de todas las centralitas y te decimos si tu coche está para hacerlo.

### ¿Se va a enterar la ITV?

En la inspección periódica no se mide la potencia, pero eso no significa que cualquier cambio sea legal. Si la modificación cambia datos de tu ficha técnica, es una reforma que habría que tramitar. Lo que nunca hacemos en un coche de calle es quitar sistemas anticontaminación: eso sí sale como defecto grave. Lo tienes explicado, con las normas, en [legalidad, ITV y seguro](https://www.reprogramacionesmbv.com/legalidad-itv-seguro/).

### ¿Pierdo la garantía del fabricante?

Si tu coche está en garantía, el fabricante puede negarse a cubrir una avería que relacione con un software modificado. No es automático para todo el coche, pero el riesgo existe. Si te quita el sueño, lo sensato es esperar a que termine.

### ¿Y el seguro?

La ley obliga a comunicar a tu aseguradora lo que aumente el riesgo. Si no lo haces y tienes un siniestro, te pueden pagar menos o nada. Antes de reprogramar, pregunta a tu compañía cómo trata esa modificación en tu póliza.

## De tu primer mensaje a llevarte el coche

1. **Nos escribes**: por WhatsApp o con el [formulario de presupuesto](https://www.reprogramacionesmbv.com/presupuesto/). Basta con el coche y lo que quieres o lo que le pasa.
2. **Te contestamos con una propuesta**: qué haríamos, si tu coche es buen candidato y el precio cerrado. Si necesitamos un dato más, te lo pedimos.
3. **Elegimos sitio y día**: en el taller de Alcalá o donde tengas el coche, dentro de la Comunidad de Madrid. La cita se pide con 48 horas de antelación.
4. **Revisamos antes de tocar**: lectura de averías y comprobación del estado. Si aparece algo que cambia el plan, paramos y te lo contamos.
5. **Hacemos el trabajo**: con copia del software original guardada cuando se escribe en una centralita.
6. **Te lo explicamos al entregar**: qué se ha hecho y qué tienes que tener en cuenta a partir de ahora.

Si quieres ver el proceso técnico con más detalle, está en [cómo trabajamos](https://www.reprogramacionesmbv.com/como-trabajamos/).

## Lo que te diremos aunque no sea lo que esperas

Muchos particulares llegan con una idea leída en un foro. A veces es buena y a veces no. Estos son los casos en los que te propondremos otra cosa:

- **Tu motor es atmosférico** y esperas una diferencia clara: sin turbo, el margen es pequeño.
- **El coche tiene una avería pendiente**: primero se repara; reprogramar encima solo la esconde un tiempo.
- **Nos pides quitar el filtro de partículas, la EGR o el AdBlue en un coche de calle**: no lo hacemos. Te ofrecemos diagnosticar por qué falla, que es lo que de verdad lo resuelve.
- **Quieres tocar el kilometraje**: tampoco. Es un fraude para quien compre el coche después.

## ¿Vienes tú o vamos nosotros?

Las dos cosas son posibles. Venir al [taller de Alcalá de Henares](https://www.reprogramacionesmbv.com/zona-de-servicio/alcala-de-henares/) tiene sentido si vives cerca o si el trabajo exige desmontar alguna centralita; puedes esperar allí y estar delante mientras trabajamos. Si no quieres moverte, o el coche no arranca, vamos a tu casa, a tu garaje o a tu trabajo, siempre que haya una toma de corriente cerca. Qué se puede hacer fuera del taller y qué no lo explicamos en [servicio a domicilio](https://www.reprogramacionesmbv.com/profesionales/servicio-a-domicilio/).

## Lo que cuesta

Las reprogramaciones parten de desde 200 € + IVA (242 € IVA incluido). Clonar una unidad de motor parte de desde 100 € + IVA (121 € IVA incluido). Ninguno de los dos incluye la revisión previa. Lo demás depende del coche y del trabajo, así que te damos el precio cerrado antes de empezar. Por qué no publicamos más importes lo contamos en [precios](https://www.reprogramacionesmbv.com/precios/).

Cuéntanos tu coche y tu duda con tus propias palabras. Te contestamos sin tecnicismos y con el precio, sin compromiso.

## Preguntas frecuentes

### No sé qué motor lleva mi coche, ¿puedo preguntar igual?

Claro. Mándanos una foto del permiso de circulación o de la ficha técnica (tapando lo que no quieras enseñar) y lo sacamos de ahí. Con la marca, el modelo y el año ya podemos orientarte.

### ¿Tengo que saber qué es un Stage 1 o un mapa Eco para pediros algo?

No. Cuéntanos qué notas o qué quieres conseguir con tus palabras («le cuesta en las cuestas», «gasta mucho en ciudad», «quiero que responda antes») y te proponemos la opción que encaja. Si quieres entenderlo a fondo, lo explicamos en [reprogramación](https://www.reprogramacionesmbv.com/reprogramacion/).

### ¿Me podéis decir que no aunque yo quiera hacerlo?

Sí, y pasa. Si el coche tiene una avería que la reprogramación empeoraría, si la ganancia en tu motor no se va a notar o si lo que pides no es legal en un coche de calle, te lo decimos antes de cobrarte nada.

### ¿Necesitáis que esté yo cuando vais a casa?

Necesitamos las llaves y poder acceder al coche y abrirlo. Si no vas a estar, cuéntanoslo al pedir la cita y vemos cómo organizarlo.

### Si me arrepiento, ¿se puede deshacer?

En una reprogramación, sí: por eso copiamos el archivo original de tu centralita antes de escribir nada. Volver a serie es escribir ese original de nuevo; lo contamos en [vuelta a software original](https://www.reprogramacionesmbv.com/software-original/).
